Управление хранением автомобилей

Как отмечалось в разд. 1.3, поездки на работу в главные деловые районы города обязательно следует строго контролировать в отношении длительности пребывания автомобилей на автостоянках, что позволяет почти полностью исключить стоянки на целый день и создает необходимые ограничения для стоянок индивидуальных автомобилей, особенно тех, которые используются только для поездок на работу. Такое регулирование должно распространяться на использование не только мест для стоянки в пределах городских улиц, но и общедоступных мест хранения в гаражах и. на автостоянках.

1.8.1. Управление хранением автомобилей в пределах уличной сети и на автостоянках. Часть площади городских улиц, которая не используется городским транспортом, тротуары и другие площадки, предназначенные для пешеходов (городские площади, пешеходные зоны и др.), следует использовать для доставки товаров к торговым точкам путем выделения торговых зон, при необходимости только в определенное время дня. Поэтому хранение автомобилей в таких зонах должно исключаться полностью или на определенное время в течение дня.

Свободные площадки на улицах города должны использоваться для стоянки автомобилей с предельной целесообразностью,, т. е. с обеспечением доступа к ним максимально возможному числу участников движения путем частой смены автомобилей на каждом машино-месте. Запрещение длительного и круглосуточного хранения на таких стоянках превратит их в сооружения, предназначенные только для кратковременных остановок, что очень важно для развития деловой жизни города, причем допустимая продолжительность остановок может изменяться в соответствии со спросом.

Введение жетонов на право стоянки позволяет с помощью простых средств установить единую допустимую длительность хранения на больших участках города. Водитель должен укрепить жетон внутри автомобиля так, чтобы указанное на жетоне время начала и окончания разрешенного хранения хорошо просматривалось снаружи. Поскольку такая система не требует дорогостоящей аппаратуры, места стоянки можно использовать весьма эффективно при достаточном контроле. Преимущества этой системы проявляются особенно ярко, когда все места хранения на соответствующих участках дорог и площадях предоставляются водителям на определенный срок, например на 2 или 3 ч. Начало и конец зон стоянки четко обозначаются табличками. Опыт использования таких зон, к сожалению, пока еще не получил однозначной оценки.